Locomotive Operation Video Solução de sistema de prevenção de incêndio
VISÃO GERAL
O sistema de proteção contra incêndio por vídeo de locomotivas é direcionado a eventos importantes, componentes-chave e peças que colocam em risco a segurança durante a operação de locomotivas. Com base no sistema de proteção contra incêndio e vídeo separado do estágio inicial, a função é aprimorada e integrada para formar um design completo e dispositivo de proteção de segurança da plataforma para melhorar a capacidade da locomotiva de evitar acidentes de segurança.
SOLUÇÃO
O subsistema de monitoramento de incêndio da locomotiva compreende uma placa de monitoramento de incêndio (instalada no servidor), conectores de detecção front-end e cabos.
DIAGRAMA DE TOPOLOGIA DO SISTEMA
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CARACTERÍSTICA TÉCNICA
Usando um sistema de barramento de circuito, apenas um circuito de barramento de detector é necessário para acessar todos os detectores. Cada detector é endereçado individualmente para que a localização da fonte de incêndio possa ser facilmente determinada quando o sensor estiver em alarme.
A função de compensação do desvio do valor inferior está disponível para neutralizar os efeitos do desvio do ponto zero. A função de alarme de contaminação é acionada quando o detector está contaminado a um determinado nível. O sensor contaminado é especialmente limpo para garantir. A precisão do alarme é garantida.
A tecnologia de alarme de correlação analisa os valores de vários detectores em diferentes pontos para permitir mais precisão para reduzir a ocorrência de alarmes falsos.
Quando ocorre um alarme, o host exibe a tela do canal de vídeo correspondente e a equipe confirma se há um incêndio. Quando ocorre um alarme, o computador host exibe a tela do canal de vídeo correspondente para que a equipe possa confirmar se há um incêndio.
Temperatura ambiente, concentração de fumaça, status do detector, status do loop de barramento, etc., são todos registrados no módulo de proteção contra incêndio e copiados no disco rígido do VL5, deixando evidências para processamento posterior do evento.
AMBIENTE DE APLICAÇÃO
Temperatura de operação do servidor: -40 °C a +70 °C.
Câmara (interior): -25 °C a +70 °C (temperatura de funcionamento da câmara entre motores diesel: -25 °C a +85 °C).
Câmera (ao ar livre): -40 ℃～+70 ℃.
Sensor de fumaça: -40 ℃ ~ +70 ℃ Sensível ao ponto
Sensor de temperatura: -40 °C a +70 °C.
Sensor de chama: -40 ℃ ~ +85 ℃.
Umidade operacional: média diária ≤ 95%, média mensal ≤ 90% (a 25 °C).
Altitude: Adaptável a 2500m
Ocasiões aplicáveis: pode suportar ataques externos de vento, areia, chuva e neve.
RIGOROSO CONTROLE DE QUALIDADE
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A instalação de vigilância por vídeo ao vivo em trens é uma das tarefas mais desafiadoras em aplicações ferroviárias. Shandong Tienuo baseia-se em décadas de experiência na indústria e uma vasta experiência em instalação e aplicação. Um rico sistema de portfólio de sistemas de segurança de locomotivas de uma parada torna Shandong Tienuo seu melhor parceiro de soluções.