Câmera Panorâmica Digital HD para carruagem EMU
Funções:
Monitorar as áreas públicas do vagão; armazenar as informações de vídeo coletadas em tempo real. Instalar câmera de rede panorâmica no vestíbulo, captura e saída de imagens de vídeo em tempo real e transmiti-las ao servidor de videomonitoramento no compartimento onde a câmera está localizada via cabo Ethernet para gravação e armazenamento.
Vantagem:
Cobertura panorâmica de 360 graus, suporta quatro visualizações de tela dividida
- TIENUO
- CHINA
- 3-7 dias
- 30 unidades/dia
- em formação
ESPECIFICAÇÃO:
Não. | Item | Especificação | ||
1 | Tirando lente | ÂNGULO DE CAMPO | 180° | |
Ângulo de campo azimutal
| 360° | |||
Foco | Alcance de 1,2 a 1,4 mm de foco fixo opcional | |||
abertura clara | 2.0 | |||
método de fixação | Com dispositivo de travamento, pode atender aos requisitos do ambiente de vibração do trem | |||
2 | Parâmetro de detecção | Obturador | 1/50 segundo a 1/100，000 segundo | |
Pixels de imagem | Varredura progressiva de mais de 2 milhões de pixels | |||
A relação sinal-ruído | >50dB | |||
Iluminação mínima | 0,1 lux/F1,2 (modo de cor) | |||
3 | Vídeo Controle de Parâmetros | Ampla Dinâmica | Apoiar | |
Ganhar controle | Apoiar | |||
Método de balanço de branco | Apoiar | |||
Método de compensação de luz de fundo | Apoiar | |||
Modo de exposição | Apoiar | |||
Ajuste do Espelho | Apoiar | |||
4 | Padrão de compressão | Padrão de compressão de vídeo | H.264 | |
fluxo de saída | 32 Kbps ~ 8 Mbps, suporta taxa de bits fixa e ajuste dinâmico da taxa de bits | |||
máx. tamanho da imagem | Não inferior a 1920 × 1080 | |||
Tipo de fluxo de código | Suporta fluxos duplos 1) Transmissão principal: não inferior a 1080P, 25 fps 2) Sub-stream: não inferior a D1, 25 fps | |||
Configurações de imagem | Brilho, contraste, saturação e outros parâmetros podem ser ajustados | |||
5 | função de rede | Função de armazenamento | Suporte NAS | |
protocolo de suporte | TCP/IP,HTTP,DHCP, RTP,RTSP, NTP,SNMP,HTTPS,FTP, QoS (opção SIP,SRTP, IPv6) | |||
6 | OSD | Número do trem de suporte, data e hora | ||
7 | protocolo de interface | ONVIF 2.0, GB/T 28181-2011, protocolo personalizado parcial | ||
8 | função de alarme | Forneça funções de alarme, como bloqueio total de vídeo e perda de vídeo | ||
9 | Outras funções | Suporte dual-stream, anti-cintilação, sinal de pulsação, gerenciamento de usuários em vários níveis e proteção por senha, correção de olho de peixe | ||
10 | Aula de proteção | IP54 (frente) | ||
11 | Especificação da fonte de alimentação | Fonte de energia | DC24V, permitindo flutuação na faixa de DC16.8V~DC30V, com funções de conexão anti-reversa, proteção contra curto-circuito e sobretensão, pode atender aos requisitos de aplicações de trem. | |
Consumo de energia | Menos de 8 W | |||
12 | Peso bruto | Menos de 1,5kg | ||
13 | Material | material de alumínio | ||
14 | cor da carcaça | preto fosco | ||
Sobre nós:
Somos um fornecedor líder de solução de sistema de CCTV IP a bordo para material circulante em todo o mundo. com sede em Jinan Shandong, China; com mais de 21 anos de experiência. passamos os certificados IRIS, ISO9001:2015, ISO45001:2018, ISO14001:2015, CRCC, etc., juntamente com mais de 50 patentes.
Nossas soluções para segurança de trânsito ferroviário são as seguintes:
Soluções de sistema de CFTV para material circulante (trem de passageiros, UEM, locomotiva elétrica, locomotiva a diesel, etc.)
Sistema de vigilância de incêndio para locomotiva a diesel
Sistema Inteligente de Ligação de Vídeo de Combate a Incêndio para Material Rodante
Subsistema integrado do sistema CMD
Dispositivo de Vigilância por Vídeo Coach
Sistema de alerta de status do motorista
Sistema de gerenciamento de saúde do motorista
Exibição do monitor
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